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ゲンカレチ 専務車掌 源石和輝

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川遊び、鉄遊び。 定期列車

そうだ 鉄活、しよう。


舞台は京都。


3年ぶりの嵯峨野観光鉄道トロッコ列車
のりかえ≫3年前
内訳は中国人5割、欧米系2割、東南アジア系1割、日本人2割。
3年の間に“国際観光都市”京都の国際化が加速していました。


保津川下りの舟と上空を跨ぐ山陰線の線路


舟に手を振ることらに…


船頭さんも櫂を振って応えます。


ひんやりしたトンネルや、


楓の間を吹きぬける風。
猛暑の中にも涼がそこここに。
紅葉や桜の季節と異なる趣を満喫しました。


新線完成とともに旧線をトロッコ列車が走り始めて四半世紀。
鉄道の観光利用の先駆者は、これからもゆったり走りつづけます。
のりかえ≫こちらは廃線跡の自力トロッコ


夜は所用の妻Rと合流して京都らしいことを。
鱧天ウマー!


鱧アヒージョウマー!


鯛造りウマー!


白味噌煮込みうどんウマー!
翌日に向け英気を養うのでした。
のりつぎ≫あすも京都鉄活

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