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ゲンカレチ 専務車掌 源石和輝

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大阪鉄分補給旅(3) 定期列車

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路面電車、阪堺電軌の浜寺駅前。何の「駅前」かというと…


南海電車の浜寺公園駅。
明治40(1907)年建築の私鉄最古の駅舎。国の登録有形文化財です。
設計はレンガ造りの東京駅と同じ辰野金吾。しかも東京駅より古い!
高級住宅街、かつての海浜リゾート地の玄関口にふさわしい佇まいです。


駅舎向かって右の一等待合室は、ギャラリーとして市民に開放されています。
暖炉や椅子は当時のまま。


柱のくびれが織りなすシルエット。冷たい外気もやわらかくします。


反対側の東口駅舎もコンパクトながらモダーン。


書体もモダーン。萌えました。


上りホームは通過線の途中から待避線が分岐する珍しい構造。
高架化が決まったため、まもなく見納めとなります。駅舎は残すとのこと。
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